Diesel van 6LTAA8.9-G2 50Hz 250kVA Cummins Generatorreeks

250kVA diesel Generatorreeks die door Cummins-Dieselmotor 6LTAA8.9-G2 1500RPM 50Hz wordt aangedreven

Specifiek ontwikkeld voor de industriële toepassingen, deze stationaire geluiddichte generatorreeks makkelijk te gebruiken en ongecompliceerd is om te handhaven. De beschikbare eigenschappen & de opties worden ontworpen om aan de vereisten van alle industriële toepassingen volledig te voldoen. De generatorreeks zal automatisch op leidingenmislukking beginnen en bedaren en zal ophouden zodra de leidingen terugkomen. De generatorreeks controleert ook de ladingsoverdracht tussen leidingen (nut) en generatorreeks. Het kan ook opstarten zijn door middel van een extern signaal.

Specificatie van 250kVA-Diesel Generator:

Cummins-Dieselmotor:

• Cummins-diesel 4 slagmotor met 6 Cilinders in lijn, met turbocompressor, met directe injectie en motorregelgeving via elektronisch beheer.
• Het koelen van de kokers die koelvloeistof gebruiken die van water en glycol bij 50% in een gesloten circuit wordt samengesteld dat door de motorpomp wordt gedreven.
• Uitlaatventilator, radiator en uitbreidingstank met motor; origineel van de motorfabrikant.

Specificatie van Dieselmotor:

Brushless Alternator:

• Hosemalternator met 4 polen, met een leven dat ingevet lager, h-klassenisolatie duurt, zonder borstels, 2/3 rol en AVR (Automatische Voltageregelgever)
• Bescherming van al winding door middel van hoogte in 2 delen - de harsimpregnatie van de kwaliteitspolyester. De statorwinding ontvangt een dubbele impregnatie.
• Het aansluiten bij zich van motor en alternator door flexibele schijfkoppeling.
• Neemt elektromagnetisch emissiesontstoringsapparaat overeenkomstig standaardvde 0875, klasse H. op.

Specificatie van Brushless Alternator:

PROFORMANCE KLASSE

Uitvoeringsklasse overeenkomstig ISO 8528/5 die (2005) met het gedrag van de generatorreeks rekening houdt op een permanente wijze van verrichting met verschillende ladingsniveaus, evenals op een tijdelijke wijze van verrichting toe te schrijven aan schokken in de lading.